Nouveau Membre - Présentation + Je cherche un cable diagnostique

Ok donc tu appelles çà la gestion moteur, c'est plus clair.

Ces mesures peuvent se faire à l'arrêt donc...pratique !

Bon faut que je passe chez Opel, qu'ils me fassent ces relevés, je posterai les résultats histoire d'avoir un avis.

Je leur demande quoi comme tests ?
- Débit d'air au DM
- Press sural
- ?

oh t'inquiete c'est eux qui verront ce qu'il faut faire.

lol

Oui bon évidemment ... je veux qu'on parle de la même chose

papi56 a écrit:c'est possible de le faire vous meme sauf si vous avez des pieds a la place des mains....
pour la conduite,tirer dans le moteur quand il est chaud.
faut pas avoir peur de depasser les 4000 tours...

Papy on parlait du nettoyage de la vanne EGR
mon garagiste aurait un produit qui décalamine l'EGR sans le démonter, bon il dit , ca ne vaut pas un démontage complet ,mais cela fonctionne pas mal.

qu'en penses tu ?? plausible ou pas ??

uspyd a écrit:

papi56 a écrit:c'est possible de le faire vous meme sauf si vous avez des pieds a la place des mains....
pour la conduite,tirer dans le moteur quand il est chaud.
faut pas avoir peur de depasser les 4000 tours...

Papy on parlait du nettoyage de la vanne EGR
mon garagiste aurait un produit qui décalamine l'EGR sans le démonter, bon il dit , ca ne vaut pas un démontage complet ,mais cela fonctionne pas mal.

qu'en penses tu ?? plausible ou pas ??

ouais mais si il était un peu au courant de la note technique sur la vanne egr,on doit demonter la vanne,l'ouvrir et la decalaminer completement de l'interieur,ensuite on doit vérifier que le moteur pas a pas de la vanne n'est pas grippé.comment il peut te decalaminer une vanne sans la demonter?????
a moins que ce soit supermécano!!!

supermécannooooooooooooooo !