boitier additionnel vectra GTS

slt pat (patopc) ! tu nous tiendras au courant quand tu auras installé ton boitier additionnel à 89€ !!

merci d'avance !!

oki Boss35 je te tien au courant ,sans souci

merci pat ! c'est cool !

Ah ça c'est pas cher! , puis je aussi etre informé
thanks

uspyd a écrit:Ah ça c'est pas cher! , puis je aussi etre informé
thanks

Pas de bleme uspyd

J'ai trouver en allemangne 1 boitier pour 89 € je doit le commander le mois prochain ,je vous tiens au courant

Patopc a écrit:

uspyd a écrit:Ah ça c'est pas cher! , puis je aussi etre informé
thanks

Pas de bleme uspyd

J'ai trouver en allemangne 1 boitier pour 89 € je doit le commander le mois prochain ,je vous tiens au courant

Tu sais m'envoyer les infos , soit MP ou Msn MErci

Thonio49 a écrit:La c'est sur que pour le prix ça vaut le coup remarque ce n'est que de simple petit composant a deux balles donc ça reste un peut cher comme même.

ou mais c'est le moins cher qu'on est trouvé !! vivement que pat' l'installe !!

on peut avoir le lien du boitier??
je crois que j'ai deja vu ce boitier et il y avait une erreur dans l'annonce...

ok.
j'avais trouvé une annonce ou il etait marqué vectra 2.2l cdti....ce qui n'existe pas.et il n'est pas compatible avec le 2.2ldti...

oui exact , c'est un 1.9 ... je m'en rappelait plus !

ok! "autant" "aux temps" pour moi
je sais pas le quel est bon.....

papi56 a écrit:ok! "autant" "aux temps" pour moi
je sais pas le quel est bon.....

Celui-ci, Papi

c'est ce qu'ils me semblait aussi mais il y eut une mini polémique sur FO certains disaient que c'était l'autre...

la y'a un lien pour des boitiers pas cher pour les 1.3,1.7,1.9cdti.
ils sont pas cher.

http://pieces-auto.search.ebay.fr/boitier-opel_Competition-et-Circuit_W0QQcatrefZC6QQcoactionZcompareQQcoentrypageZsearchQQcopagenumZ1QQdfspZ32QQfposZ56600QQfromZR2QQfsooZ2QQfsopZ32QQftrtZ1QQftrvZ1QQga10244Z10425QQsabfmtsZ1QQsacatZ73663QQsadisZ200QQsaobfmtsZinsifQQsargnZQ2d1QQsaslcZ3QQsasltZ2QQsbrftogZ1QQsofocusZbs

salut les poules !

"Autant", "au temps", les deux sont correctes. Au passage, bien que ce soit théoriquement la seconde qui soit historiquement la bonne, j'avoue avoir du mal à en comprendre le sens, écrit comme ça...

Bref...

Les CDTI sont vachement plus faciles à tuner que la 2,2 l DTI 125 CV, qui constitue une exception à elle seule (avec la 2,0 l DTI du même métal).

D'abord, elles sont reprogrammables in situ, ce qui est quand même largement la meilleure solution. Ensuite, les boîtiers additionnels sont d'une simplicité enfantine à brancher, vu qu'ils viennent simplement s'intercaler sur les connecteurs d'origine.

Par contre, la DTI... Aïe aïe aïe !

Il faut brancher une dérivation sur un des câbles de la pompe d'injection. Qu'est-ce que j'en ai chié !

Mais qu'est-ce que ça marche bien !

Le plus ahurissant, c'est l'économie de carburant ! J'ai du mal à l'évaluer correctement, parce que comme je suis en pleine installation audio, j'ai débranché la batterie chaque week end, alors je surveillerai ça plus en détail au prochain plein, mais déjà comme ça à vue de nez, et aussi rien que sur le dernier demi-plein après le branchement du boîtier ou encore rien qu'en surveillant l'affichage de la consommation moyenne sur l'écran d'affichage, c'est de la folie !

J'estime à un grand minimum de 100 km et plus vraisemblablement à plus de 150 km l'autonomie supplémentaire gagnée, c'est complètement ahurissant !!!

En tout cas, l'afficheur montre que je suis passé de plus de 9 l à autour de 8 l aux 100 km, c'est énorme !

salut Z80 !! pourrais tu nous dire quel boitier tu as installé stp ?

merci d'avance

c'est un kit power.le meme que le mien.

et c'était quelle tarif ?

tu as remarqué une si grosse baisse de consommation de ton côté papi ?

avant en mettant le pied dedans je tournais a 8.5l presque 9 maintenant avec la meme conduite je tape le 7.5l.
j'ai fais un plein en roulant pépere de chez pépere(je me faisais chié sur la route!!!) et j'ai parcouru 1131kms avec un plein.en conso j'était a 5.3l.

c'est d'un cable comme celui ci dont vous parlez , +- 89 eur sur ebay

sur ma petite coco 1.3 cdti 75 cv , 5 minutes après elle en fait 95 cv !

mais techniquement , comment ca marche ????

sur le 2.2l dti il modifie l'info du capteur d'avance de pompe a injection.
pour un cdti je sais pas trop...peut etre une info modifiée du capteur de pression de rampe ou de la vanne IMV.la vanne qui fait monté ou descendre la pression dans la rampe commune.

uspyd a écrit:c'est d'un cable comme celui ci dont vous parlez , +- 89 eur sur ebay

sur ma petite coco 1.3 cdti 75 cv , 5 minutes après elle en fait 95 cv !

mais techniquement , comment ca marche ????

oui c'est de meme que celui la le boitier mis a part qu'il y a 1 autocollant sur la boite

J'ai eu des news pour mon boitier mais je ne le commande plus chez eux

1° errreur de prix
2 ° garantie limitée a 6 mois

on m a propose 1 boitier de chez Tuning Box pour une 1.9 CDTI 100 CV mais le prb il faut le reprogramme pour 150 cv car j'ai tel chez Tuning Box , la reprog coute +/- 50 € et le boitier occaz 270 € = 320 € plus deplacement pour aller reprog le boitier c'est trop chere je trouve mais je suis toujours enquete sur l'allemangne pour 1 boitier

Bien a vous les amis

papi56 a écrit:avant en mettant le pied dedans je tournais a 8.5l presque 9 maintenant avec la meme conduite je tape le 7.5l.
j'ai fais un plein en roulant pépere de chez pépere(je me faisais chié sur la route!!!) et j'ai parcouru 1131kms avec un plein.en conso j'était a 5.3l.

1131 kms quand même !!! le pied par les temps qui court !!!!

Boss35 a écrit:

papi56 a écrit:avant en mettant le pied dedans je tournais a 8.5l presque 9 maintenant avec la meme conduite je tape le 7.5l.
j'ai fais un plein en roulant pépere de chez pépere(je me faisais chié sur la route!!!) et j'ai parcouru 1131kms avec un plein.en conso j'était a 5.3l.

1131 kms quand même !!! le pied par les temps qui court !!!!

et oui ca vaut la peine , mais ce boitier , combien coute t il pour une 2.2 dti

uspyd a écrit:

Boss35 a écrit:

papi56 a écrit:avant en mettant le pied dedans je tournais a 8.5l presque 9 maintenant avec la meme conduite je tape le 7.5l.
j'ai fais un plein en roulant pépere de chez pépere(je me faisais chié sur la route!!!) et j'ai parcouru 1131kms avec un plein.en conso j'était a 5.3l.

1131 kms quand même !!! le pied par les temps qui court !!!!

et oui ca vaut la peine , mais ce boitier , combien coute t il pour une 2.2 dti

je peux vous dire que j'ai galéré quand meme.j'essayais de ne jamais depasser les 10 litres en accélération,régulateur le plus souvent possible,voiture le moins chargé,donc rien dans le coffre vitesse max 118kmh.j'ai vu que c'était la vitesse ou ma caisse consommait le moins en 5 eme....
je recommencerais pas 2 fois...

avec cette façon de conduire,quand je suis arrivé presque a sec,mon odb m'a indiqué 1360 kms d'autonomie!!!!!je peux vous dire que 10 minutes plus tard il n'indiquait plus que 850 kms d'autonomie!!!

le boitier vaut 750 euros je crois